Ремонт коробки переключения передач

Ремонт коробки переключения передач КАМАЗ

АвтоСпецРемонт на протяжении нескольких лет занимается ремонтом редукторов и коробок передач машин КАМАЗ. Специалистами сервисного центра накоплен огромный опыт диагностики и восстановления разного рода повреждений редукторов и КПП. Нашими мастерами пройдены специализированные курсы повышения квалификации специалистов автосервиса по ремонту и техническому обслуживанию КПП КАМАЗ.

Наше специальное оборудование, качественные запчасти и опытные работники дают возможность осуществлять ремонт коробок передач любой сложности. Несомненно, ремонт узлов грузовых машин требует особых знаний и умений автомехаников, для нас это не является барьером. Качественный ремонт КПП, произведенный в нашем сервисе, удовлетворит даже самых требовательных клиентов. Ремонт грузовых коробок передач является специализацией нашего автосервиса. Не забывайте, что ремонт КПП необходимо проводить, используя только оригинальные запчасти КАМАЗ.

На все предоставленные нашим сервисом работы, а также запчасти приобретенные у нас предоставляется обязательная гарантия. После капремонта двигателя КамАЗ и КамАЗ Камминз мы несем гарантию 6 месяцев ( или 20000 км пробега ), при условии соблюдения всех эксплуатационных правил. После капремонта КПП, редуктора гарантия предоставляется 3 месяца, при таких же условиях как для ДВС.

Ремонт КПП КАМАЗ требуется при следующих обстоятельствах:

  • при переключении передачи, слышен скрежет или происходит удар. Ремонт КПП в таком случае производится заменой синхронизатора или мембраны редукционного клапана, регулировкой редукционного клапана;
  • самопроизвольное переключение передач во время движения. В этом случае необходимо произвести регулировку привода управления, заменить замок ведомого вала при его поломке и подтянуть крепления;
  • передачи не выключаются. Причиной неисправности может быть износ подшипников ведомого вала или каких-либо элементов привода управления. Требуется замена изношенных деталей и регулировка привода;
  • слышен странный или повышенный гул при работе. Наверняка шум вызван изношенными зубцами шестерен или подшипниками. При ремонте требуется замена неисправных деталей;
  • подтекает масло. Причиной неисправности является избыточное давление в картере, либо износ сальников. Проблема решается заменой промывкой сапуна, заменой сальников и подтяжкой всех креплений.

КАМАЗ-740.10 210 л.с. | КАМАЗ-7403.10 240 л.с. Турбо | КАМАЗ-740.13 260 л.с. Евро 1 | КАМАЗ 740.50 300 л.с. Евро 2 | КАМАЗ 740.60 360 л.с. Евро 3 | Common Rail 400 л.с. | Cummins


на ремонте можно сэкономить

ознакомьтесь с нашими спецпредложениями для Вас.

спецпредложения